Агрегаты

Высокоэффективные и экономичные воздуходувки KAESER

Высокоэффективные и экономичные воздуходувки KAESER

Технические характеристики

Серии HB 1300 и 1600 PI

  • Производительность: 55 – 160 м3/мин
  • Избыточное давление до 1000 мбар
  • Вакуум до 500 мбар

Простота технического обслуживания

Панели звукоизоляционного кожуха обеспечивают удобный доступ для выполнения любых работ по техобслуживанию, например контроля или замены фильтров и масла, подтягивания клиновых ремней.


Энергосберегающие двигатели

Энергосберегающие двигатели

Приводные электродвигатели класса Eff1*** (IP 55, класс изоляции F), обладающие высоким КПД, обеспечивают максимальную экономичность агрегатов воздуходувок и значительно меньше нагреваются при работе.


Система автоматического натяжения ремней

Система автоматического натяжения ремней

Консоль двигателя, оснащенная натяжной пружиной, автоматически обеспечивает оптимальное натяжение клинового ремня независимо от массы установленного двигателя. Благодаря этому, КПД передаточного механизма остается постоянно высоким. Кроме того, система автоматического натяжения ремней позволяет снизить эксплуатационные расходы и потребление электроэнергии.


Легкость замены трансмиссионного масла

Легкость замены трансмиссионного масла

Слив отработанного трансмиссионного масла осуществляется без демонтажа, непосредственно через трубопровод, расположенный рядом с дверцей кожуха.


Отдельный электродвигатель вентилятора

Отдельный электродвигатель вентилятора

Отдельный двигатель для вентилятора, установленный на звукоизоляционном кожухе гарантирует более улучшенное охлаждение, прежде всего в воздуходувках с регулированием частоты вращения.


Оптимальное направление потока охлаждающего воздуха

Оптимальное направление потока охлаждающего воздуха

Всасывание воздуха извне и непосредственный обдув приводного двигателя обеспечивают надежное охлаждение. Результат – максимальная эффективность при высокой нагрузке.


Компенсация давления при пуске

Компенсация давления при пуске

Опционально поставляемый пусковой разгрузочный клапан устанавливается под звукоизоляционным кожухом.