Винтовые компрессоры KAESER с частотным преобразователем (SFC)
Технические характеристики
Серии SM SFC – HSD SFC
- Мощность двигателя: 7,5 – 515 кВт
- Производительность: 0,30 – 86 м3/мин
- Стандартное давление: 6 – 15 бар(изб.)
Все характеристики (сводная таблица)
SFC = SIGMA FREQUENCY CONTROL
Компрессоры KAESER серий SM SFC – HSD SFC это винтовые компрессоры повышенной экономичности. В сериях SM, SK и ASK c частотным преобразователем используется, практически не нуждающаяся в обслуживании, клиноременная передача KAESER с системой автоматического натяжения ремней. Начиная с серии ASD SFC, компрессоры комплектуются прямым приводом KAESER-1:1.
Большие, низкооборотистые компрессорные блоки KAESER с энергосберегающим SIGMA PROFIL демонстрируют превосходные показатели во всём регулируемом диапазоне.
Винтовые компрессоры с регулируемым числом оборотов серий SM SFC – HSD SFC готовы к работе в режиме 100 % нагрузки без дополнительного техобслуживания.
Блок управления SIGMA CONTROL 2
Панель управления оснащена легко читаемым дисплеем и надежными кнопками. Вся необходимая информация выводится на экран. Понятная структура меню в сочетании с 30 языками облегчает операторскую работу.
Постоянное давление
В компрессорах с частотным преобразователем происходит согласование объемного потока сжатого воздуха к фактической потребности посредством плавного изменения оборотов двигателя. Рабочее давление при этом остается постоянным (± 0,1бар). Уменьшение максимального давления экономит деньги – снижение давления всего на 1 бар сокращает потребление энергии на 6 %.
Надежная работа при высокой окружающей температуре
Частотный преобразователь с большим запасом мощности и эффективной вентиляцией отдельного шкафа дают возможность применения KAESER-SFC компрессоров при окружающей температуре до +45°C.
Вся установка отвечает стандарту ЭМС
Разумеется, все компоненты и сама установка проверены и сертифицированы на электромагнитную совместимость в соответствии с действующими нормативами.
Плавный запуск без скачков тока
Плавное, без скачков, увеличение силы тока от нуля до полной нагрузки делает практически неограниченным число включений двигателя (число включений за единицу времени без перегрева). Плавные ускорение и торможение уменьшают износ вращающихся частей.
